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轴承结构：
散热风扇的常见轴承有：滚珠轴承，含油轴承，磁悬浮轴承。
滚珠轴承：
滚珠轴承(Ball Bearing)改变了轴承的摩擦方式，采用滚动摩擦，两个铁环中间有一些钢球或者钢柱，并辅以一些油脂润滑。这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象，有效提升了风扇轴承的使用寿命，也因此将散热器的发热量减小，使用寿命延长。所带来的缺点就是工艺更为复杂，导致成本提升，同时也带来更高的工作噪音。
含油轴承：
含油轴承(Sleeve Bearing)是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂。可以说是市场上最常见的一种轴承技术，由于成本低廉，制造简单，不少产物包括知名品牌都还在继续使用中。其优点是初期使用时安静，噪音低，价格便宜。
磁悬浮轴承：
磁悬浮轴承(Magnetic Bearing)的马达采用磁悬浮(Magnetic System，MS)设计，是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。与传统的滚珠轴承、含油轴承相比，磁轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。磁悬浮事实上只是一种辅助功能，并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。
